岳陽日報9月25日訊（見習記者 馬穎）近日，商務部印發推廣自貿試驗區第六批“最佳實踐案例”，岳陽自貿片區“長江經濟帶物流通道聯動發展模式”案例成功入選，標志著岳陽自貿片區在深入實施自貿試驗區提升戰略、推動長江經濟帶聯動發展上邁出了堅實一步。
岳陽自貿片區的重要職責是對接長江經濟帶發展戰略，突出臨港經濟，打造長江中游綜合性航運物流中心、內陸臨港經濟示范區。如何擴大交通領域開放改革，讓臨港優勢真正發揮出來？岳陽市交通運輸局認真落實自由貿易試驗區提升戰略，以服務自貿發展為關鍵，以創新驅動為引領，在營商環境、港航建設等方面持續發力，著力鍛造港口優勢。
長江經濟帶是區位優勢，更是稍縱即逝的機遇。岳陽市交通運輸局物流科科長唐澤文介紹，近年來，該局全面實施復制推廣創新事項，積極探索內江內河水運規則的行業標準和規范，嚴格執行船舶融資租賃登記“放寬登記地選擇”政策要求，特別是配合省交通運輸廳下放12項審批事項至自貿片區，并通過加強業務培訓、優化辦理流程，確保權限“接得住、管得好、用得活”，實現全鏈條放權賦能。
交通暢則物流旺。據了解，岳陽市交通運輸局圍繞做強臨港產業，強力推動港航基礎設施建設，先后指導完成城陵磯新港二期、老港環保改造和華容煤炭鐵水聯運儲配基地建設，整合了沿江的華容、君山碼頭、臨湘鴨欄碼頭等，有力夯實了港航發展基礎，有效降低了物流成本。
有好的應用場景才能有好的創新源頭。下一步，岳陽市交通運輸局將進一步加強自貿聯動協調，與市商務局、岳陽海事局、岳陽臨港高新區等部門聯動，探索臨港集成性創新，建立船舶登記業務動態跟蹤機制，優化流程，提升響應速度，提供更加便捷的服務；進一步優化發展環境，向上爭取政策支持，擴大自貿區水上運輸業務范圍，增強企業登記意愿，推動船舶融資租賃業務發展。對接上級交通、水利部門，爭取將城陵磯至武漢段航道水深提升，加快航道升級改造，滿足大型船舶通航需求；進一步打通信息壁壘，推進多式聯運物流園建設，支持湖南航運交易中心建設，推動區域物流信息互聯互通，提升港口智能化水平。
