岳陽日報全媒體10月27日訊（見習記者 馬 穎）10月26日，城陵磯新港碼頭見證湖南外貿新突破——滿載820.098噸、貨值1769萬元的185件門座式起重機散件貨輪緩緩啟航，直抵俄羅斯海參崴。這是海參崴直航航線開通以來首批大宗散貨出口任務，較傳統沿海中轉模式成本降低35%、時間節省15天，標志著湖南“工程機械之都”正式打通“家門口直通國際市場”的黃金通道。
此次出口的“主角”是兩臺大型門座式起重機，經專業拆解后形成185件散貨，對裝卸精度與效率提出極高要求。此次大件裝運由湖南省城陵磯港口集團有限公司旗下岳陽中理外輪理貨有限公司負責。在城陵磯口岸碼頭，大型吊車與理貨團隊緊密配合，實現“件件精準核驗、流程無縫銜接”的高效作業。據岳陽湘俄速航國際物流有限公司董事長夏朝輝介紹，過去湖南工程機械出口需經陸運至沿海港口中轉，成本高、周期長，此次直航模式徹底破解了這一痛點。
為保障首單順利出口，岳陽市口岸辦牽頭協調，市交通局、岳陽海關、岳陽海事、長沙邊檢等部門全程支持，將原6號集裝箱泊位升級為“對外開放多用途泊位”，開通大宗散貨出口“綠色通道”，提供從貨物申報到裝船離港的全流程業務指導。這場“功能補位”帶來的效益立竿見影——物流成本直降35%，運輸時間壓縮15天，更打破集裝箱裝箱限制，為大型機械設備出口提供了散裝新路徑。
作為全國工程機械產業規模第一的省份，湖南每生產10臺混凝土機械就有7臺銷往全球。但長期以來，城陵磯口岸以集裝箱運輸為主，缺乏大宗散貨出口功能，導致企業被迫舍近求遠。此次突破不僅為湖南制造新增“家門口出?！蓖ǖ溃苿映橇甏壙诎秾崿F從“集裝箱為主”到“集裝箱+散貨”的功能升級，綜合物流服務能力顯著提升，貨源覆蓋范圍進一步擴大，助力其成為長江中游“通江達海物流核心樞紐”。
據了解，今年前三季度，城陵磯口岸已開航至外高橋、洋山、東盟、澳大利亞、日本、韓國及港澳臺等地航線856班次，其中至俄羅斯直航航線達9個航次；完成集裝箱吞吐量50.6511萬標箱（含外貿14.4637萬標箱），進出口貨運總量1531.32萬噸，同比增長19.79%。
